据 Canalys 钻研报告称,2022 年世界新动力车 (EV) 年增长 55%,达 1010 万辆。中国大陆是目前最大的新动力车市场,2022 年 59% 的新动力车开售来自中国,合计 590 万辆。这占该地域一切轻型汽车销量的 29%,比 2021 年回升 15%。欧洲是第二大新动力车市场,所占市场份额为 26%,合计开售 260 万辆。相比之下,美国仍落于下风,仅占世界销量的 9%,但却体现出踊跃的增长迹象,2022 年美国新动力车销量为 92 万辆,增长 72%。
2022 年,中国大陆在新动力车销量方面与其余市场拉开差距。Canalys 分析示意:“包含比亚迪、蔚来和小鹏在内的中国大部分汽车制作商在 2022 年均扩展新动力汽车产品供应。2022 年,比亚迪在中国乃至世界新动力汽车销量中排名第一。六种比亚迪车型系列跻身中国汽车销量排行榜前十。五菱宏光迷你 EV 不时是中国新动力汽车市场的完成案例,2023 年该车型将再次主导微型城市新动力汽车的细分畛域。特斯拉仍然在中国市场占据主要份额,在补贴被勾销的情况下,其提价幅度给竞争对手带来了渺小压力。广汽仰仗 Aion Y 进入前十。”
虽然增长幅度有所放缓,但欧洲仍是世界第二大新动力车市场。新动力车占 2022 年交付车辆的 23%,比 2021 年高出 20%。Canalys 分析师示意:“2022 年新动力车市场的需求体现杰出,但供应遭到限度,与其余主要市场一样,很多欧洲国度扭转了对新动力车的补贴政策,影响 2022 年底的出货体现,并对 2023 年发生继续影响。生产者需求被扩散到多家品牌和多款车型上,使得 2022 年恣意一种新动力车车型的市场份额均未超越 6%。特斯拉占据前两位,而斯特兰蒂斯有两款车型进入了前十,它们是颇受欢迎的紧凑型汽车的电动版 —— 菲亚特 500e 和标致 e-208。群众汽车个人有 4 款车型跻身前十,但它需继续放弃推出新车型的势头,能力在 2023 年立于不败之地。”
在美国,2022 年新动力车销量占新车销量的 7%。对合乎条件的新动力车履行新的联邦税收抵免,再加上提价的益处,美国 2023 年的市场销量应有所参与,但并非一切品牌都是如此。Canalys 分析师示意:“目前在美国市场的新动力车型可选性有限。假设美国想要复刻中国在近两年新动力车份额的快速增长,车企必需推出更多的车型以供客户抉择。”车型销量排名的前两位均来自特斯拉,该品牌在 2022 年的新动力车销量中占比远远超越 50%。虽然在 2022 年上市了几款新型新动力车,但没有一款车型的市场份额超越 5%。福特仰仗野马 Mach-E 位居第三,但分析师解释道:“因为特斯拉 Model Y 的继续完成,高端 SUV 新动力车畛域的一切其余竞争品牌都难以发生影响。2023 年起,许多新动力车将不再享有税收抵免资历,包含 2022 年跻身前十的两款现代 / 起亚车型。几款电动皮卡已现身市场,虽然皮卡是美国最受欢迎的车型,但到目前为止还没有一款新动力皮卡能够进入新动力车销量前十名。”
自 IT之家
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据 Canalys 钻研报告称,2022 年世界新动力车 (EV) 年增长 55%,达 1010 万辆。中国大陆是目前最大的新动力车市场,2022 年 59% 的新动力车开售来自中国,合计 590 万辆。这占该地域一切轻型汽车销量的 29%,比 2021 年回升 15%。欧洲是第二大新动力车市场,所占市场份额为 26%,合计开售 260 万辆。相比之下,美国仍落于下风,仅占世界销量的 9%,但却体现出踊跃的增长迹象,2022 年美国新动力车销量为 92 万辆,增长 72%。
调研机构Canalys给出的报告显示,2022年全年PC市场出货量为4850万台,较2021年降落15%。报告中指出,国际PC市场(包含台式机、笔记本和任务站在内)2022年第4季度同比降落了26%,台式机(包含台式任务站)出货量降落370万台,同比降幅达 34%,而笔记本电脑(包含移动任务站)出货量为850万台,同比降幅为39%。
Canalys 最新数据显示,2022 年第四季度可穿戴设施市场初次出现两位数幅度的下滑,出货量降落 18% 至 5000 万件。其中,自动手表品类出现 17% 的两位数降落。基础手环品类出现延续第九次上涨,跌幅高达 43%。基础手表增幅仅为 3%。
近日信息,根据市场考查机构 Canalys 发布的最新报告,世界自动个体音频市场在 2022 年第四季度出货量为 1.121 亿台,同比降幅高达 26%。其中 TWS 耳机出货量降落 23%;Wireless Earphones 出货量降落了 36%;Wireless Headphones 出货量降落了 25%。
根据乘联会新动力车零售数据,在燃油车车购税减半政策实施后,叠加疫情管控冲击,全国新动力车市场不只没有遭到影响,反而新动力车近几个月走势超预期增长。供给改善叠加油价上浮预期带来市场火爆,油价下跌而电价锁定带动电动车订单体现火爆。
国外科技媒体 FT 援引市场考查机构 Canalys 的数据,可折叠手机在 2022 年的出货量为 1420 万台,其中三星的出货量凑近 1200 万台。报道称华为可折叠手机的出货量不到 200 万台,而 OPPO、vivo、小米和光荣在 2022 年的出货量无余 100 万台。摩托罗拉的 Razr 可折叠手机体现最糟糕,世界出货量大概为 4 万台。
Canalys 最新数据显示,2022 年第四季度,世界个体自动音频设施出货量降落 26%,跌至 1.1 亿部。一切品类的出货量都面临不一的下滑趋向,甚至是不时撑持市场的
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